其中既包括集中式光伏電站，也包括分布式光伏電站。在今年的4月，相關部門對央企的核查中發(fā)現，在電站的收購中，存在著大量的利益輸送問題，所有的費用都在收購費用中產出。那現在是不是央企的項目就不能做了呢？答案是否定的，有兩種模式：第一、與央企成立合資公司，共同進行光伏項目的開發(fā)；現在有很多牛X的老板紛紛與央企成立了合資公司，在各地攻城略地；第二、就是直接以央企的名義進行開發(fā)建設，最后運作成為EPC的總包單位。
看看上面三個合資公司，股權比例從70%，50%，還有5%，您有思路了嗎？
另外，有消息稱，部分央企集團通知要求停止直接收購新能源項目路條。在近日進行的補貼項目核查中，路條買賣被作為一票否決，部分存量帶補貼項目由于涉嫌路條買賣被取消補貼資格，且需要投資企業(yè)回繳已經發(fā)放的補貼資金，致使不少參與補貼項目收購的企業(yè)深陷其中，極大的打擊了央企直接收購項目的積極性，也間接導致了央企在項目收購方面的收緊。
所謂“光伏路條”，是對政府部門將光伏開發(fā)項目予以備案并列入建設規(guī)劃的批文的一種俗稱。由于光伏項目開發(fā)權，尤其是大型地面光伏電站項目的開發(fā)權目前是一種稀缺資源，于是企業(yè)在獲取“路條”時是存在競爭的。嚴格執(zhí)行備案制，對其中涉嫌倒買倒賣項目備案文件和相關利益的企業(yè)進行嚴厲打擊，不僅是對“路條販子”的打擊，也是實現國內光伏企業(yè)良性競爭的有效舉措。
