本次正泰新能源采用的海鐵聯(lián)運(yùn)模式，是指貨物由鐵路專列運(yùn)輸并直達(dá)沿海港口，只需“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，即可完成整個(gè)出口運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。據(jù)正泰新能源生產(chǎn)服務(wù)部總監(jiān)趙明濤介紹，從發(fā)貨工廠到寧波港，采用海鐵聯(lián)運(yùn)，最大化發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性和安全性優(yōu)勢(shì)，同時(shí)降低運(yùn)輸過(guò)程中的疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，更節(jié)省了企業(yè)物流成本，提高貨運(yùn)效率，有效保證海外訂單的交付時(shí)間。
近期根據(jù)疫情防控需求，各地陸路運(yùn)輸尚不通暢；同時(shí)，受假期延長(zhǎng)、工作人員返崗比例不高影響，陸路物流企業(yè)無(wú)法全面復(fù)工；與集裝箱堆場(chǎng)出口空箱無(wú)法提領(lǐng)等因素疊加，對(duì)企業(yè)貨物運(yùn)輸產(chǎn)生影響。
正泰新能源為保障訂單交付，迅速成立專項(xiàng)物流工作組，積極保持與訂艙貨代溝通。并通過(guò)與海鐵聯(lián)運(yùn)操作一體化中心、集運(yùn)公司的磋商協(xié)作，選擇最優(yōu)的海鐵聯(lián)運(yùn)方案，及時(shí)打通海外訂單運(yùn)輸渠道。為此，物流組特向?qū)幉ǜ凵暾?qǐng)海鐵聯(lián)運(yùn)專列，東南物流第一時(shí)間調(diào)撥車次，將該批光伏組件經(jīng)由鐵路運(yùn)輸?shù)綄幉ǜ?，而后駁運(yùn)到港口上船，發(fā)往巴西項(xiàng)目地。針對(duì)此批貨物，寧波港還向企業(yè)提供了不甩箱，免收碼頭堆存費(fèi)、預(yù)進(jìn)港費(fèi)等一系列優(yōu)惠條件，為企業(yè)降低物流成本提供幫助。
經(jīng)過(guò)十余年行業(yè)深耕，正泰新能源海外業(yè)務(wù)已遍及全球，組件銷往50多個(gè)國(guó)家，深度融入全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈中。此次正泰新能源攜手東南物流促成海鐵聯(lián)運(yùn)專列開(kāi)行，保障海外銷售訂單交付的創(chuàng)新舉措，也體現(xiàn)出正泰新能源完善的交付組織能力和“以客戶為中心”的綜合服務(wù)能力。
