我們都知道太陽能飛機(jī)下一個(gè)目標(biāo)是我們的太空邊緣，而那架準(zhǔn)備在 2018 年挑戰(zhàn)這一目標(biāo)的太陽能飛機(jī)如今在它的主場(chǎng)瑞士亮相，相信大家都期待著這架太陽能飛機(jī)能夠挑戰(zhàn)成功。

       Solarstratos團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)是要打造出第一家飛入平流層的太陽能飛機(jī)，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)壯舉，飛機(jī)在設(shè)計(jì)方面也是下了很大的功夫，它的長(zhǎng)度為 8．5 米，而翼展為 24．9 米，重量?jī)H為 450 公斤。我們都知道飛機(jī)要到達(dá)的環(huán)境是非常嚴(yán)酷的，這是一個(gè)很脆弱的環(huán)境，而飛機(jī)只能采用太陽能來供電，當(dāng)探索我們地球上空的“邊緣”時(shí)，這家瑞士公司顯然要保護(hù)我們的大氣層，而這也是他們的重點(diǎn)任務(wù)之一。從之前的新聞我們也了解到，整個(gè)試飛過程將控制在 5 小時(shí)內(nèi)，其中，飛機(jī)有一小時(shí)左右的攀爬時(shí)間，而欣賞壯麗的星空 15 分鐘之后，它還要花費(fèi)三個(gè)多小時(shí)回來。從之前的新聞我們也了解到，整個(gè)試飛過程將控制在 5 小時(shí)內(nèi)，其中，飛機(jī)有一小時(shí)左右的攀爬時(shí)間，而欣賞壯麗的星空 15 分鐘之后，它還要花費(fèi)三個(gè)多小時(shí)回來。

      要完成這次飛行任務(wù)并不是沒有危險(xiǎn)的，飛行員和飛機(jī)都要經(jīng)受極端的溫度（零下 70 攝氏度和宇宙輻射的威脅，而且飛機(jī)不會(huì)加壓，飛行員還要穿著宇航服來駕駛。

      如果這一次飛行成功，那么這很可能會(huì)為我們開辟一條新的，太陽能飛機(jī)在太空邊緣飛行的路線，與昂貴的衛(wèi)星相比，利用太陽能飛機(jī)去執(zhí)行某些任務(wù)，顯然要便宜很多。而該任務(wù)或許還會(huì)慢慢增加新的測(cè)量，而且這項(xiàng)計(jì)劃還可以讓人類更好的了解氣候變化對(duì)大氣的影響。