12月25日，廈門地鐵2號線正式開通運營，廈門開啟“雙地鐵時代”。作為國內(nèi)領先的“智慧電能綜合管理”解決方案提供商，科華恒盛有幸攜手廈門軌道交通集團，為地鐵2號線建設提供軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成解決方案、高可靠電源解決方案、應急電源解決方案，為廈門邁入“雙地鐵時代”貢獻積極力量。

　　

　　據(jù)悉，由于特殊的海島環(huán)境，地鐵開通前島內(nèi)外的聯(lián)系主要依賴于大橋、隧道，公共交通運輸工具主要為公交車、BRT（快速公交）、動車，橋隧壓力日益凸顯。

　　

　　地鐵2號線是國內(nèi)首條采用盾構法施工的地鐵過海隧道，其開通后乘客3分鐘即可過海穿越海滄與本島之間。同時，地鐵2號線連接了馬鑾灣、海滄CBD、濱北行政中心、五緣灣等片區(qū)，和已開通的地鐵1號線一道，將為廈門市民和來自世界各地的游客提供更加便捷的立體化交通出行方式，推動島內(nèi)外經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　

　　“為了讓這條‘跨海通途’早日開通，我們歷經(jīng)逾一年技術準備，現(xiàn)場‘硬戰(zhàn)’200多個日夜，陸續(xù)實現(xiàn)對各系統(tǒng)機電設備的實時集中監(jiān)控以及各系統(tǒng)之間協(xié)調(diào)聯(lián)動，按時保質為開通做好充分準備。”來自科華恒盛地鐵2號線項目技術團隊的負責人介紹。

　　

　　由于工程復雜、技術難度高，系統(tǒng)集成能力被認為是評價企業(yè)在軌道交通領域綜合實力的關鍵指標。

　　

　　本次科華恒盛所提供綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成解決方案，包含了綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、供電運行安全系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)在內(nèi)的8大系統(tǒng)，涉及全線32個車站、2個主變電所、1個車輛段、1個停車場。技術團隊負責人表示：“通過建立綜合監(jiān)控系統(tǒng)，我們可以實現(xiàn)以一套統(tǒng)一操作界面、統(tǒng)一操作習慣、統(tǒng)一網(wǎng)絡維護平臺的軟件平臺，取代數(shù)十個不同系統(tǒng)的人機交互和信息匯集。”

　　

　　而在8大系統(tǒng)中，環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)與乘客出行體驗密切相關，它對地鐵車站及區(qū)間隧道內(nèi)的空調(diào)通風、給排水、照明、電梯、扶梯、安全門等機電設備進行全面的運行管理與控制，為乘客創(chuàng)造安全、舒適的出行環(huán)境。軌道交通業(yè)內(nèi)系統(tǒng)集成專家指出：“在地鐵2號線中，環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)最大實施難點在于跨海線路段，需要在特殊的自然條件下保證系統(tǒng)可靠、安全、穩(wěn)定地運行。”

　　

　　“為了解決這個難題，我們經(jīng)過分析研判，選定全光纖冗余環(huán)網(wǎng)的組網(wǎng)方式。與傳統(tǒng)的組網(wǎng)方式不同，我們采用整個車站一個光纖環(huán)網(wǎng)的組網(wǎng)方式，在車站A、B端各自冗余的基礎上，實現(xiàn)A、B端互為冗余，同時又均衡兩端的CPU負載。”這樣能有效解決地鐵2號線跨海線路段BAS系統(tǒng)的信號傳輸、數(shù)據(jù)處理等一系列難題。

　　

　　當前，地鐵日常運維愈加智能化，對車站內(nèi)的通信、信號、應急照明系統(tǒng)等在內(nèi)的龐大系統(tǒng)正常運行日益倚重。為保證各系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，確保乘客的安全出行，科華恒盛為地鐵2號線提供了數(shù)百套電源設備，包括以UPS整合電源為主的高可靠電源解決方案、應急電源解決方案，有力保障信號、專用通信、公安通信、民用通信、綜合監(jiān)控、變電所、屏蔽門、EPS應急照明等系統(tǒng)供電的安全無虞。

　　

　　隨著城市規(guī)模的迅速發(fā)展，構建更加密集、立體的現(xiàn)代城市交通網(wǎng)絡對于便捷市民工作、生活出行來說意義重大，對于拉動廈門當?shù)芈糜螛I(yè)在內(nèi)的各產(chǎn)業(yè)發(fā)展也至為關鍵。

　　

　　每一次出發(fā)，都是全新的開始；每一次抵達，都是我們對安全運行的承諾。作為國內(nèi)領先的軌道交通設備電力保護與系統(tǒng)集成解決方案提供商，科華恒盛將不遺余力、繼續(xù)前行，為每一個車站的建成、每一條線路的開通，奉獻智慧和汗水，與所有“地鐵人”一道櫛風沐雨、砥礪前行。