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新能源車擠爆上海車展 寶沃BXi7續(xù)航里程500km有點(diǎn)狠

光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 發(fā)布日期:2017-04-27
核心提示: 德國(guó)工業(yè)4.0在我們搞汽車的人眼中,一直是超神的存在,機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化,嚴(yán)格的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系讓“德國(guó)出品,必屬精品”成為全球共識(shí)。
   ?光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 德國(guó)工業(yè)4.0在我們搞汽車的人眼中,一直是超神的存在,機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化,嚴(yán)格的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量體系讓“德國(guó)出品,必屬精品”成為全球共識(shí)。
  
  只要想到德國(guó),我的腦海中立馬浮現(xiàn)出一幅緊張而和諧的機(jī)械場(chǎng)面:無(wú)人的廠房里,機(jī)器們快速而精密地進(jìn)行著各項(xiàng)自動(dòng)操作;高精度的智能生產(chǎn)線上生產(chǎn)著各種車型。德國(guó)工業(yè)4.0之下,58秒就能生產(chǎn)一輛車。58秒鐘,可能有的人一個(gè)噴嚏都還沒(méi)醞釀出來(lái),但在智能制造的領(lǐng)域,一輛汽車已經(jīng)被精密組裝出來(lái)了。
  
  在德國(guó)老牌工業(yè)不萊梅的核心工業(yè)中心,寶沃汽車的德國(guó)工廠即將拔地而起。按照計(jì)劃,寶沃不萊梅工廠將采用綠色的風(fēng)力發(fā)電方式,率先生產(chǎn)純電動(dòng)及插電混合動(dòng)力車型??磥?lái)除了“智聯(lián)”,寶沃又快速地將觸手伸向了“新能源”。
  
  未來(lái)汽車無(wú)非是“輕量化”“網(wǎng)聯(lián)化”“智能化”“電動(dòng)化”這幾個(gè)發(fā)展方向,寶沃BX7和BX5已經(jīng)將智能、網(wǎng)聯(lián)體現(xiàn)得淋漓盡致,而在上海車展上,寶沃又亮出了一殺器——寶沃BXi7新能源概念車。
  
  新能源車擠爆上海車展,寶沃BXi7續(xù)航里程500km有點(diǎn)狠
  
  近幾年幾乎每一個(gè)汽車廠家都在醞釀著自己的新能源車型,2017上海車展上,新能源車幾乎“擠爆車展”,可以說(shuō)如今新能源已然成為了汽車行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì)。其實(shí)早在1920年代,寶沃就已經(jīng)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域有了動(dòng)作,寶沃旗下的漢莎-勞埃德工廠那時(shí)候開(kāi)始就在研制電動(dòng)卡車了。這個(gè)……是不是不信?無(wú)圖無(wú)真相,我們看圖說(shuō)話。
  
  新能源車擠爆上海車展 寶沃BXi7續(xù)航里程500km有點(diǎn)狠
  
  寶沃BXi7的e-PropulsionEV平臺(tái)早在2015年就在法蘭克福車展上展出了。它的動(dòng)力數(shù)據(jù)有點(diǎn)猛,總功率200kW,總扭矩400N·m,能量效率高達(dá)95%,重點(diǎn)是它的續(xù)航里程,高達(dá)500km。
  
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  很多人購(gòu)買電動(dòng)車之后會(huì)有里程強(qiáng)迫癥,據(jù)說(shuō)特斯拉車主的一天往往不是正在充電,就是在排隊(duì)充電。
  
  寶沃BXi7的500km續(xù)航里程能撐更長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)錯(cuò),最碉堡的是它的智能充電管理系統(tǒng)——直流快充模式下,理想狀態(tài)30分鐘充至總電量的80%。在家使用交流充電模式,也只需8小時(shí)就能完全充滿,不同的燈色表示各種充電狀態(tài)……明確的指示讓等待變得更有計(jì)劃!
  
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  手機(jī)還能遠(yuǎn)程圍觀充電情況,這樣車子充電的時(shí)候,車主完全沒(méi)有必要百無(wú)聊賴地等待著。在B-link專用的手機(jī)上,你可以直接查看預(yù)計(jì)可行駛里程、充電所需的時(shí)間,甚至還可以根據(jù)階梯電價(jià)為車輛設(shè)置錯(cuò)峰充電時(shí)間,省錢服務(wù)真心感人。
  
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  對(duì)于SUV來(lái)說(shuō),四驅(qū)系統(tǒng)也是重中之重。從圖上我們可以看到BXi7的前后各有一個(gè)相同的電機(jī),平衡式設(shè)計(jì)讓這款車不會(huì)頭重腳輕。eAWD系統(tǒng)具有ECO、Comfort、AWD、Sport、Sport+5種駕駛模式與制動(dòng)能量回收系統(tǒng),在駕車行駛途中,eAWD可在這5種駕駛模式下靈活切換,非常智能。
  
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  動(dòng)力強(qiáng)勁、超長(zhǎng)續(xù)航里程、充電迅速、e-AWD四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)駕駛樂(lè)趣的加成,還有一點(diǎn)是寶沃BXi7加入新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)——它的外形真的很生動(dòng),線條優(yōu)雅不失活力,和市面上那些“老年代步車”真的很不一樣。
  
  新能源車擠爆上海車展,寶沃BXi7續(xù)航里程500km有點(diǎn)狠
  
  自去年北京車展寶沃BX7上市以來(lái),寶沃又推出了BX5。寶沃BX7上市就以重磅“終身免費(fèi)保修”一舉成名,其后上市的BX5同樣給出了“終身免費(fèi)保修”的重量級(jí)優(yōu)惠。汽車的銷售與維修原本應(yīng)該是一體的,但國(guó)內(nèi)的4S店在長(zhǎng)期的不健康運(yùn)營(yíng)模式下,漸漸產(chǎn)生了“廉價(jià)售車,售后狠宰”的賺錢模式。
  
  寶沃用“終身免費(fèi)保修”打破了這個(gè)行業(yè)潛規(guī)則,更實(shí)力證明了產(chǎn)品智能制造的德國(guó)品質(zhì)。不但終身免費(fèi)保修,現(xiàn)在新能源車BXi7還給個(gè)錯(cuò)峰充電的設(shè)計(jì),真正可以說(shuō)站在消費(fèi)者的立場(chǎng)上,為用戶省錢了。
  
  工業(yè)4.0理念下的智能制造,九屏一云的互聯(lián)體驗(yàn),再加上BXi7引領(lǐng)的新能源出行解決方案,這個(gè)來(lái)自德國(guó)不萊梅的汽車企業(yè)正以扎實(shí)的制造工藝和前瞻的思維,為我們提供更智能更便捷也更環(huán)保的出行。
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