只要想到德國(guó)，我的腦海中立馬浮現(xiàn)出一幅緊張而和諧的機(jī)械場(chǎng)面：無(wú)人的廠房里，機(jī)器們快速而精密地進(jìn)行著各項(xiàng)自動(dòng)操作；高精度的智能生產(chǎn)線上生產(chǎn)著各種車(chē)型。德國(guó)工業(yè)4.0之下，58秒就能生產(chǎn)一輛車(chē)。58秒鐘，可能有的人一個(gè)噴嚏都還沒(méi)醞釀出來(lái)，但在智能制造的領(lǐng)域，一輛汽車(chē)已經(jīng)被精密組裝出來(lái)了。
在德國(guó)老牌工業(yè)不萊梅的核心工業(yè)中心，寶沃汽車(chē)的德國(guó)工廠即將拔地而起。按照計(jì)劃，寶沃不萊梅工廠將采用綠色的風(fēng)力發(fā)電方式，率先生產(chǎn)純電動(dòng)及插電混合動(dòng)力車(chē)型。看來(lái)除了“智聯(lián)”，寶沃又快速地將觸手伸向了“新能源”。
未來(lái)汽車(chē)無(wú)非是“輕量化”“網(wǎng)聯(lián)化”“智能化”“電動(dòng)化”這幾個(gè)發(fā)展方向，寶沃BX7和BX5已經(jīng)將智能、網(wǎng)聯(lián)體現(xiàn)得淋漓盡致，而在上海車(chē)展上，寶沃又亮出了一殺器——寶沃BXi7新能源概念車(chē)。
近幾年幾乎每一個(gè)汽車(chē)廠家都在醞釀著自己的新能源車(chē)型，2017上海車(chē)展上，新能源車(chē)幾乎“擠爆車(chē)展”，可以說(shuō)如今新能源已然成為了汽車(chē)行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì)。其實(shí)早在1920年代，寶沃就已經(jīng)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域有了動(dòng)作，寶沃旗下的漢莎-勞埃德工廠那時(shí)候開(kāi)始就在研制電動(dòng)卡車(chē)了。這個(gè)……是不是不信？無(wú)圖無(wú)真相，我們看圖說(shuō)話。
寶沃BXi7的e-PropulsionEV平臺(tái)早在2015年就在法蘭克福車(chē)展上展出了。它的動(dòng)力數(shù)據(jù)有點(diǎn)猛，總功率200kW，總扭矩400N·m，能量效率高達(dá)95%，重點(diǎn)是它的續(xù)航里程，高達(dá)500km。
很多人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)之后會(huì)有里程強(qiáng)迫癥，據(jù)說(shuō)特斯拉車(chē)主的一天往往不是正在充電，就是在排隊(duì)充電。
寶沃BXi7的500km續(xù)航里程能撐更長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)錯(cuò)，最碉堡的是它的智能充電管理系統(tǒng)——直流快充模式下，理想狀態(tài)30分鐘充至總電量的80%。在家使用交流充電模式，也只需8小時(shí)就能完全充滿，不同的燈色表示各種充電狀態(tài)……明確的指示讓等待變得更有計(jì)劃！
手機(jī)還能遠(yuǎn)程圍觀充電情況，這樣車(chē)子充電的時(shí)候，車(chē)主完全沒(méi)有必要百無(wú)聊賴(lài)地等待著。在B-link專(zhuān)用的手機(jī)上，你可以直接查看預(yù)計(jì)可行駛里程、充電所需的時(shí)間，甚至還可以根據(jù)階梯電價(jià)為車(chē)輛設(shè)置錯(cuò)峰充電時(shí)間，省錢(qián)服務(wù)真心感人。
對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，四驅(qū)系統(tǒng)也是重中之重。從圖上我們可以看到BXi7的前后各有一個(gè)相同的電機(jī)，平衡式設(shè)計(jì)讓這款車(chē)不會(huì)頭重腳輕。eAWD系統(tǒng)具有ECO、Comfort、AWD、Sport、Sport+5種駕駛模式與制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，在駕車(chē)行駛途中，eAWD可在這5種駕駛模式下靈活切換，非常智能。
動(dòng)力強(qiáng)勁、超長(zhǎng)續(xù)航里程、充電迅速、e-AWD四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)駕駛樂(lè)趣的加成，還有一點(diǎn)是寶沃BXi7加入新能源汽車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)——它的外形真的很生動(dòng)，線條優(yōu)雅不失活力，和市面上那些“老年代步車(chē)”真的很不一樣。
自去年北京車(chē)展寶沃BX7上市以來(lái)，寶沃又推出了BX5。寶沃BX7上市就以重磅“終身免費(fèi)保修”一舉成名，其后上市的BX5同樣給出了“終身免費(fèi)保修”的重量級(jí)優(yōu)惠。汽車(chē)的銷(xiāo)售與維修原本應(yīng)該是一體的，但國(guó)內(nèi)的4S店在長(zhǎng)期的不健康運(yùn)營(yíng)模式下，漸漸產(chǎn)生了“廉價(jià)售車(chē)，售后狠宰”的賺錢(qián)模式。
寶沃用“終身免費(fèi)保修”打破了這個(gè)行業(yè)潛規(guī)則，更實(shí)力證明了產(chǎn)品智能制造的德國(guó)品質(zhì)。不但終身免費(fèi)保修，現(xiàn)在新能源車(chē)BXi7還給個(gè)錯(cuò)峰充電的設(shè)計(jì)，真正可以說(shuō)站在消費(fèi)者的立場(chǎng)上，為用戶省錢(qián)了。
工業(yè)4.0理念下的智能制造，九屏一云的互聯(lián)體驗(yàn)，再加上BXi7引領(lǐng)的新能源出行解決方案，這個(gè)來(lái)自德國(guó)不萊梅的汽車(chē)企業(yè)正以扎實(shí)的制造工藝和前瞻的思維，為我們提供更智能更便捷也更環(huán)保的出行。
